新能源能否打敗傳統(tǒng)能源?
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新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車是大勢所趨,只是時間問題。
我們認為,隨著電價的下跌,電動汽車的技術(shù)優(yōu)勢是儲能技術(shù)的改進。同樣負荷的新能源汽車的價格低于傳統(tǒng)能源汽車整個生命周期的單公里。對新能源汽車的需求會更大嗎?
二是傳統(tǒng)能源汽車產(chǎn)業(yè)積極推動供給,不阻擋轉(zhuǎn)型,新能源汽車將迅速轉(zhuǎn)型。
因此,制約新能源汽車大規(guī)模替代的幾個制約條件總結(jié)如下
1. 新能源汽車真的環(huán)保嗎?
2. 電價不低到整個生命周期都便宜
3. 隨著儲能技術(shù)的發(fā)展,目前的耐久性和使用壽命尚未達到大規(guī)模替代的預(yù)期
4. 阻礙傳統(tǒng)能源企業(yè)
5. 阻礙燃油汽車制造商
一點一點分析
我們來看看問題1、2的電價和環(huán)保問題。
比爾·蓋茨曾在一次采訪中討論過新能源汽車(這里指的是電動汽車),稱新能源汽車的環(huán)境保護是一個錯誤的命題,因為電力是火電,電力本身并不環(huán)保,電動汽車的環(huán)境保護是一個錯誤的命題。目前電價較高,大型電動汽車更換,電氣化水平上升,意味著用電更多,煤炭更多。
假設(shè)這個問題的前提是電源是煤炭和電力,隨著新能源的發(fā)展,2016年光伏和風(fēng)電已達到用戶側(cè)價格(考慮必要收入低于用戶購買成本),2018年底光伏已達到發(fā)電側(cè)價格(考慮必要收入低于脫硫煤基準價格)標志著光伏發(fā)電成本低于火電。
根據(jù)發(fā)電行業(yè)發(fā)電預(yù)測對比(如下圖),預(yù)計2030年光伏LCOE(度電成本)低于m.89che.com,風(fēng)電將低于m.89che.com,隨著新能源效率的不斷提高,未來的電價水平將更低、更環(huán)保。目前,中國72%的電力來自傳統(tǒng)能源。隨著新能源的發(fā)展,90%的發(fā)電來自清潔能源。當(dāng)時,新能源汽車的電力既便宜又干凈。
二、儲能發(fā)展
儲能不能單獨看電動車,要看新能源行業(yè)。由于效率提高,成本降低,新能源發(fā)電行業(yè)最大的問題是不連續(xù)性。儲能是解決這一問題的重要手段。現(xiàn)在化學(xué)電池、氫燃料電池、抽水蓄能等儲能形式發(fā)展迅速。雖然儲能沒有發(fā)電側(cè)快,但與10年前相比,今天的化學(xué)電池成本是10年前的三分之一。目前鋰離子電池儲能系統(tǒng)的投資價格約為1500元/kwh,儲能充放電的電成本也降低到了m.89che.com元/kwh以下。在新能源汽車和儲能應(yīng)用的推動下,鋰電池仍有很大的技術(shù)進步和成本下降空間。
隨著新能源產(chǎn)業(yè)儲能技術(shù)的發(fā)展,也將促進高電池的發(fā)展,提高電動汽車的耐久性和使用壽命。
既然電價也很低,電力也很干凈,儲能問題也得到了解決,為什么替代仍然這么慢?因為電動汽車的替代,移動了巨大的奶酪,不僅移動了奶酪,還不讓人們吃,革命。
三、傳統(tǒng)能源障礙
這里的傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)值得石油開發(fā)開采企業(yè),類似殼牌、中石油中石化等。
讓我們來看看全球能源消費。IEA據(jù)統(tǒng)計,全球65%的石油消耗流向交通,工業(yè)石油的比例僅為m.89che.com。如果大規(guī)模替代,將是傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模創(chuàng)新。然而,傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)也意識到,新能源的替代是大勢所趨。他們只希望這種替代更慢。
現(xiàn)在石油巨頭殼牌,Total,BP所有這些都開始了他們自己的新能源布局,購買光伏風(fēng)電站,新能源開發(fā)公司,提前布局,。但正如我剛才所說,他們希望更換更慢,這是替代的一個主要障礙,如何分割蛋糕,什么時候,這些能源巨頭發(fā)揮關(guān)鍵作用,當(dāng)他們布局好,可以分為大蛋糕,自然會促進電動汽車的更換。
四、汽車工業(yè)
事實上,汽車行業(yè)已經(jīng)有了電動汽車的技術(shù),生產(chǎn)很簡單,政府和能源巨頭需要制定規(guī)則。如下圖所示,許多汽車公司生產(chǎn)新能源汽車,但正如剛才所說,這在消費者和能源供應(yīng)方面發(fā)揮了雙重作用。
因此,新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車是《紐約時報》的趨勢,只是時間問題。如果傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的布局完成,你會發(fā)現(xiàn)他們將促進政府制定政策,促進你購買新能源汽車!
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